Respectant les tolérances du moteur et préservant la garantie constructeur.

Montage facile, sur le système d’injection: Pas besoin de couper ou souder de fils car il se branche sur les connecteurs d'origine du véhicule.

Le boîtier additionnel est complètement indécelable à la valise diagnostique: Il ne modifie pas le calculateur du véhicule, il intercepte et optimise le signal numérique.

Le boîtier de puissance peut être reprogrammé pour être réutilisé sur un autre véhicule de même technologie (retour à nos ateliers)

•  Puissance augmentée jusqu'à +35CV et +55NM !
•  Accélération plus franche, montée en régime plus vive
•  Souplesse améliorée par le gain de couple dès les bas régimes
•  Diminution de la consommation
•  Montage facile grâce à la notice claire et détaillée

•  Ne repousse pas le rupteur moteur (régulation à haut régime)
•  Complètement indécelable à la valise diagnostique 
•  Préservant la garantie constructeur
•  Puissance du boîtier réglable grâce à potentiomètre.

 

Des essais sur banc de puissance ont permis de démontrer l'efficacité du Boitier Additionnel :

 

	Boitier Additionnel NRJCAR sur Peugeot 308 2L HDi: Puissance et couple d'origines: 136Ch et 320Nm Avec le Boitier additionnel NRJCAR: 163Ch et 367Nm Soit un gain de puissance de +27Ch et un gain de couple de +47Nm !
	Boitier de Puissance NRJCAR sur Renault Mégane 2L DCi: Puissance et couple d'origines: 150Ch et 360Nm Avec le Boitier additionnel NRJCAR: 180Ch et 416Nm Soit un gain de puissance de +30Ch et un gain de couple de +56Nm !
	Boitier Additionnel NRJCAR sur BMW 330d: Puissance et couple d'origines: 231Ch et 500Nm Avec le Boitier additionnel NRJCAR: 270Ch et 566Nm Soit un gain de puissance de +39Ch et un gain de couple de +66Nm !

Les boîtiers additionnels NRJCAR sont numériques,  ils permettent un gain de puissance et de couple immédiat (Jusqu’à  +35CV et +55NM), tout en respectant les tolérances du moteur et en préservant la garantie constructeur.

Le boîtier se branche très facilement sur le system d’injection ; Pas besoin de couper ou souder de fils car il se branche sur les connecteurs d'origine du véhicule.

Le boîtier est complètement indécelable à la valise diagnostique ; Il ne modifie pas le calculateur du véhicule, il intercepte et optimise le signal numérique.

Le boîtier peut être reprogrammé pour être réutilisé sur un autre véhicule de même technologie (retour à nos ateliers)

•  Puissance augmentée jusqu'à +35CV et +55NM !
•  Accélération plus franche, montée en régime plus vive
•  Souplesse améliorée par le gain de couple dès les plus bas régimes
•  Diminution de la consommation
•  Montage facile grâce à la notice claire et détaillée

•  Ne repousse pas la régulation à haut régime (rupteur)
•  Complètement indécelable à la valise diagnostique 
•  Préservant la garantie constructeur
•  Puissance du boîtier réglable grâce à potentiomètre.